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首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)知識 > 新能源車低溫續(xù)航能力試驗結果準入公告：新能源車低溫續(xù)航能力試驗結果
近年來，純電動小客車走進了千家萬戶，但是“里程焦慮”一直是阻礙消費者選購新能源車的最大問題之一，特別是冬季用車，“里程焦慮”更為嚴重。為此，北京、天津、河北省消費者協(xié)會組織開展了電動汽車低溫續(xù)駛里程比較試驗，力爭從科學嚴謹?shù)脑囼灧椒ǎo予消費者真實可靠的數(shù)據(jù)支撐。
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本次比較試驗將車輛在常溫環(huán)境下20℃～30℃充滿電后，在-10℃±2℃的環(huán)境溫度下靜置12小時后，按照GB/T 18386-2017《電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》相關要求進行續(xù)駛里程試驗。試驗全過程車輛開啟暖風。
本次比較試驗共選擇10種車型。低溫環(huán)境續(xù)駛里程試驗結果顯示，一款常溫續(xù)駛里程申報值為“708公里”的極狐（ARCFOX）阿爾法s電動汽車，在低溫環(huán)境下，續(xù)駛里程實測值降到了509公里。一款常溫續(xù)駛里程申報值為“605公里”的比亞迪漢EV電動汽車，低溫續(xù)駛里程實測值降至“401公里”。小鵬P5常溫續(xù)駛里程申報值為“535公里”，低溫續(xù)駛里程實測值降至“326公里”。而一款申報常溫續(xù)駛里程為“425公里”的長安逸動電動汽車，低溫續(xù)駛里程實測值為259公里。
本次比較試驗共選擇10種車型。低溫環(huán)境續(xù)駛里程試驗結果顯示，一款常溫續(xù)駛里程申報值為“708公里”的極狐（ARCFOX）阿爾法s電動汽車，在低溫環(huán)境下，續(xù)駛里程實測值降到了509公里。一款常溫續(xù)駛里程申報值為“605公里”的比亞迪漢EV電動汽車，低溫續(xù)駛里程實測值降至“401公里”。小鵬P5常溫續(xù)駛里程申報值為“535公里”，低溫續(xù)駛里程實測值降至“326公里”。而一款申報常溫續(xù)駛里程為“425公里”的長安逸動電動汽車，低溫續(xù)駛里程實測值為259公里。
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