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首頁 > 新聞中心 > 行業知識 > 上海臨港產業區上氫能源企業宣布氫能車戰略合作，并發布新品燃料電池電堆準入資質：上海臨港產業區上氫能源企業宣布氫能車戰略合作，并發布新品燃料電池電堆
日前，三一重工首個在臨港落地的氫燃料汽車，裝載了上海上氫能源科技有限公司研發的120千瓦燃料電池發動機，這也標志著上氫能源與三一重工、啟航汽車、蘇州金龍的戰略合作正式啟動。
同時，上氫還發布了最新一代燃料電池電堆HYLE E160。上氫HYLE E160燃料電池電堆采用全自主正向開發模式，所有零部件（流場、雙極板、密封等）均為自主設計，電堆鉑載量在同類競品中最低（0.2g/kW），電堆體積功率密度達到5.1kW/L。電堆操作條件更“友好”，工作溫度最高可達95℃，大大緩解了發動機的熱管理壓力。.png)
據介紹，此次戰略合作氫能車即將搭載上氫120KW燃料電池發動機，通過高響應速率與良好的動力性實現增效：同時降低陽極功耗，實現降本的經濟性，真正為客戶帶來“降本提效”的體驗。
在降本提效的同時，上氫燃料發動機還通過電堆自加熱的方式實現良好的環境適應性；陰極流量壓力雙閉環控制策略，可以保證即使系統在高原上穩定工作。采用氫空子系統協同控制的方式保障尾排氫的安全性。并使用在線阻抗測量技術，實時監控電堆內部水平衡狀態，動態調節電堆水含量，同時提高動態工況下的溫度控制精度，提升系統耐久性。
上氫是首家在臨港扎根的，氫能燃料電池動力系統企業。據悉，伴隨此次氫能車戰略合作的簽署與上氫電堆的發布，上氫能源計劃2022年實現上萬套燃料電池發動機產能，并建成氫燃料電池發電系統測試中心，成為臨港真正本地化氫燃料動力系統公司。在2023年將全面推進自主品牌電堆的研發和制造。
同時，上氫還發布了最新一代燃料電池電堆HYLE E160。上氫HYLE E160燃料電池電堆采用全自主正向開發模式，所有零部件（流場、雙極板、密封等）均為自主設計，電堆鉑載量在同類競品中最低（0.2g/kW），電堆體積功率密度達到5.1kW/L。電堆操作條件更“友好”，工作溫度最高可達95℃，大大緩解了發動機的熱管理壓力。
在降本提效的同時，上氫燃料發動機還通過電堆自加熱的方式實現良好的環境適應性；陰極流量壓力雙閉環控制策略，可以保證即使系統在高原上穩定工作。采用氫空子系統協同控制的方式保障尾排氫的安全性。并使用在線阻抗測量技術，實時監控電堆內部水平衡狀態，動態調節電堆水含量，同時提高動態工況下的溫度控制精度，提升系統耐久性。
上氫是首家在臨港扎根的，氫能燃料電池動力系統企業。據悉，伴隨此次氫能車戰略合作的簽署與上氫電堆的發布，上氫能源計劃2022年實現上萬套燃料電池發動機產能，并建成氫燃料電池發電系統測試中心，成為臨港真正本地化氫燃料動力系統公司。在2023年將全面推進自主品牌電堆的研發和制造。
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