專用車企業和產品準入審查主要包括：企業投資項目批/準備案，企業建設完成、投產前審查，企業組織經營情況變化的審查，企業能力條件變化的審查和企業增加產品類別、品種的審查等內容。       當一個企業要獲得專用車的生產資質或者已經有專用車生產資質的企業發生情況變化時，需要做：
      首先，從我國汽車總體管理層面上來看，汽車企業的戶口是由兩個方面的環節構成：
      第一環節是申請和受理。申請的企業需要具有法人資格，已經完成投資項目核準或者備案手續，并且有從事生產經營的場所、資金和專業人員等，有產品設計開發能力、生產能力、生產一致性保證能力、售后服務保障能力等。
      申請車輛產品準入要求滿足：第一，已經取得車輛生產企業準入許可；第二，所生產的車輛產品能夠滿足安全、環保、節能、防盜等國家標準以及工業和信息化部規定的安全技術條件，并已經具備相應資質的檢測機構檢驗合格。
      第二個環節審查和決定。工信部委托技術服務機構，對車輛生產企業和產品進行技術審查，審查方式包括現場審查、資料審查。對于不符合相關許可條件的企業和產品，技術服務機構將告知申請人在三個月內進行整改，整改后可再次提請審查。對于已經通過審查的企業和產品，工信部將予以公示，公示期為五個工作日，在此期間可以申請復核。
      企業要想變化比如擴大生產能力、增加品種、開設分公司和異地設分廠，企業又將如何操作？
      這些已有企業發生變化時也需要備案，就是企業設立項目后再進行準入和考核。簡單來說過程如下：企業提出申請，由地方主管部門來處理意見，再報給工信部，然后委托中介機構進行考核，中介機構資料審查、組織專家組進行現場考核，結果上報工信部進行審批。但是對于不同的情況考核方式也有不同，有些是可以由省級部門自行考核，有些是由中介機構來進行考核。
      目前大致的公告流程就是企業申請，地方主管部門給出意見再到工信部，工信部再轉到中機中心來進行審查工作，首先進行資料審查，沒有問題就進行現場審查。現場審查有兩種表現形式，一種是簡化審查，另一種是進行全項審查，其中，簡化全項必須有前提，檢查的內容也不太一樣。
      另外，審查的組織方式大體相似，比如專用車有8個品種，前5個品種可以由省市執行完成，但是還要走程序。剩下的3個品種屬于特種車，由中機中心直接進行審查，也就是說，企業資質一旦涉及這三類車，特種作業車、消防車和特種作業車底盤，都必須由中機中心進行考核，因為這三類車產量較小，需要在國內進行統一和平衡，需要在技術要求方面統一把握尺度。