12月11日，我市召開全市場（廠）車數字化智慧監管工作現場會，深入推進特種設備安全監管改革創新，進一步提升特種設備治理體系和治理能力現代化水平。在現場，與會人員觀摩了市市場監管局特種設備數字化智慧監管平臺，為我市全面推進場（廠）車數字化智慧監管，科學謀劃明年特種設備監管工作提供了新的思路。

如今，港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等場所，已經成為現代企業物流系統中不可或缺的部分。我市民營企業和專業市場眾多，近幾年叉車增速明顯，據相關叉車銷售單位估算，目前全市叉車數量擁有量近10萬輛，而納入特種設備管理的叉車不到1萬輛。日常監管過程中，監管人員也經常會發現未納入監管的叉車到兩區一場所（工廠廠區、旅游景區及游樂場所）作業的情況，叉車管理真空問題突出。

我市監管部門創新提出了場（廠）車監管者—被監管者—智慧監管—保險四維智慧監管新理念，不僅引入了保險機制，形成外部監督，有效解決了事故傷害賠償的問題；同時，迭代升級系統，實現車輛分級管理，綠、黃、紅安全碼動態更新，車輛監管情況智能分析，切實幫助監管部門研判風險，提升了監管效能。此外，我市還在全國首創場車“12345”（1個平臺、2種類型、3色安全碼、4個重點環節、5個叉車+）智慧監管模式，獲得了國家市場監管總局副局長田世宏批示肯定。以開發區為例，在用場（廠）車530臺，其中，130臺場（廠）車已經安裝“數智”監管系統，覆蓋率為24.5%。

特種設備監管工作最終落腳點就是“安全”兩字。下一步，我市將重點做好以下三項工作：各縣（市、區）局堅持“整體智治”，持續推進場（廠）車智慧監管取得新進展；各技術單位完善“技術+服務”，高效推進場（廠）車智慧監管開創新局面；各使用單位落實主體責任，提升企業管理效率構建新格局。