廣東省第十三次黨代會為廣東改革發(fā)展擘畫了清晰藍圖，提出了推動黨的建設(shè)開創(chuàng)新局面、高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)新進步、改革開放取得新突破等“七個新”發(fā)展目標(biāo)。在新時代的舞臺上，肇慶推動各項工作與省委部署同頻共振，加快建設(shè)珠三角核心區(qū)西部增長極和粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代新都市。
      肇慶堅持“產(chǎn)業(yè)強市、項目為王、園區(qū)為母、企業(yè)第一”，以新能源汽車及汽車零部件千億級產(chǎn)業(yè)集群等為代表的新動能加速形成，堅定了發(fā)展信心。半個月前，肇慶市舉行廣東瑞慶時代新能源科技有限公司投產(chǎn)儀式和小鵬智能汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園開工儀式，開啟了“萬畝千億”進程，讓更多眼光聚焦肇慶這塊粵港澳大灣區(qū)新興投資熱土。
      作為肇慶市新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)兩大龍頭企業(yè)，瑞慶時代和小鵬汽車齊頭并進。今年一季度，兩大鏈主型企業(yè)延續(xù)了去年以來的高速發(fā)展勢頭。小鵬汽車累計交付量達到34561臺，同比增長159%，連續(xù)三個季度奪得造車新勢力交付冠軍；寧德時代肇慶項目于5月30日順利投產(chǎn)。肇慶是這家領(lǐng)航企業(yè)深耕粵港澳大灣區(qū)的基地，其發(fā)展戰(zhàn)略備受關(guān)注。
      兩條“大龍”昂首而上，不僅大大拉動了工業(yè)投資，確保了穩(wěn)增長，還帶動了新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游配套企業(yè)落戶肇慶。從2021年至2022年6月，我市共引進新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)項目86個，多個新能源強鏈型、補鏈型項目與肇慶“結(jié)親”，讓肇慶的產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生深刻變化。
      智能汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園所在的肇慶高新區(qū)最能體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈帶來的“甜蜜”。去年，一批零部件項目落戶當(dāng)?shù)亍Ｒ荒晡磯颍�多家企業(yè)不僅順利投產(chǎn)，還貢獻了亮眼產(chǎn)值。巨石新能源是去年加入產(chǎn)業(yè)鏈的“小伙伴”之一，其為小鵬汽車供應(yīng)電池托盤，每天產(chǎn)品通過檢測后即送往距離公司約6公里的小鵬汽車生產(chǎn)基地組裝。巨石新能源4條生產(chǎn)線24小時不停運轉(zhuǎn)，今年一季度產(chǎn)能4000套/月，二季度增長至6000套/月，預(yù)計今年的總產(chǎn)值將達到2.5億元。汽車座椅供應(yīng)商安道拓同為“當(dāng)年引進，當(dāng)年投產(chǎn)”的企業(yè)之一，其為小鵬汽車兩款車型作配套，預(yù)計今年的總產(chǎn)值將達4.5億元，目前其正為小鵬其他車型開發(fā)新產(chǎn)品，預(yù)計產(chǎn)值將進一步增加。       雖然瑞慶時代5月30日才投產(chǎn)，但其供應(yīng)商深圳吉陽智能科技有限公司已守候多時。2021年，吉陽宣布投資2.2億元在肇慶新區(qū)粵港澳大灣區(qū)生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)裝備制造基地，對實現(xiàn)動力電池大規(guī)模智能制造的核心成套裝備進行系統(tǒng)開發(fā)并建立產(chǎn)業(yè)化柔性生產(chǎn)線。為盡快滿足生產(chǎn)需求，該公司分兩步走，一邊拍地自建廠房，一邊則通過租賃通用廠房盡快組織生產(chǎn)。今年春節(jié)前租賃廠房已投產(chǎn)，自建廠房順利完成前期手續(xù)，馬上開始樁基施工。每天早上走進吉陽的生產(chǎn)車間，都會看到肇慶和深圳頻繁地交換生產(chǎn)數(shù)據(jù)。正是這些先進項目，讓肇慶越來越深入地嵌入粵港澳大灣區(qū)的供應(yīng)鏈中。
      產(chǎn)業(yè)協(xié)同為肇慶創(chuàng)造了彎道超車的機會，就在瑞慶時代投產(chǎn)當(dāng)天，6宗小鵬汽車的配套項目也簽約落戶肇慶。當(dāng)前肇慶持續(xù)推動本地其他企業(yè)加入瑞慶時代、小鵬汽車的“朋友圈”，通過加強本地配套率共同做大產(chǎn)業(yè)蛋糕。一批位于肇慶高新區(qū)的企業(yè)如動力金屬、合普動力等也“近水樓臺先得月”，做大了蛋糕，順利增資擴產(chǎn)。福田化工落戶肇慶高新區(qū)多年，其子公司百匯達新材料結(jié)合母公司的優(yōu)勢生產(chǎn)PCM材料，成功通過小鵬汽車、比亞迪等車企嚴格測試，現(xiàn)主要為這些企業(yè)的車型生產(chǎn)電池上蓋，預(yù)計今年僅憑單項產(chǎn)品，產(chǎn)值即可翻一番。
      5月底，廣東亞新高性能復(fù)合材料汽車零部件生產(chǎn)基地正式奠基。該項目為碳纖維汽車零部件生產(chǎn)項目，其母公司作為肇慶本土企業(yè)通過積極創(chuàng)新，成功突破多項碳纖維復(fù)合材料汽車零部件的核心技術(shù)，成功獲得多張重要訂單。項目將在肇慶新區(qū)粵港澳大灣區(qū)生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園打造一座全智能化高性能的汽車零部件生產(chǎn)基地，服務(wù)華南地區(qū)乃至全國范圍的汽車企業(yè)，包括肇慶本地的小鵬汽車、瑞慶時代以及廣汽埃安新能源、東風(fēng)越野、東風(fēng)日產(chǎn)、長安新能源等整車生產(chǎn)大型企業(yè)。在項目的動工儀式上，公司負責(zé)人激動表示：“項目從申請到奠基只用了6個月時間，充分體現(xiàn)了肇慶速度！”
      產(chǎn)業(yè)資源不斷溢出。作為肇慶本土企業(yè)代表的風(fēng)華高科也積極搶抓智能汽車機遇，乘勢而上。一季度風(fēng)華高科車規(guī)產(chǎn)品供不應(yīng)求，汽車MLCC接單數(shù)量和發(fā)貨金額分別增長144%和191%。作為本地“專精特新”企業(yè)代表的愛晟，在熱敏芯片制造領(lǐng)域擁有領(lǐng)先技術(shù)，公司研發(fā)負責(zé)人近日接受本報采訪時也表示正和國內(nèi)造車新勢力聯(lián)合研發(fā)攻關(guān)，爭取在電池模組的應(yīng)用方面“再下一城”，提高“中國制造”在這一關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的話語權(quán)。
      有專家表示，當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正發(fā)生深刻變化，粵港澳大灣區(qū)的投資機會正在增加。肇慶目前在相關(guān)資源儲備、交通便捷性、產(chǎn)業(yè)群和產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)、營商環(huán)境等方面持續(xù)進步，對進一步吸引關(guān)鍵零部件企業(yè)落戶是良好信號。
      按照市委、市政府部署，肇慶進一步推動產(chǎn)業(yè)鏈招商，在廣東（肇慶）大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)積極圍繞新能源汽車及汽車零部件等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈，大力引進引領(lǐng)性、帶動性強的大項目和產(chǎn)能效益明顯、“造血”能力強的產(chǎn)業(yè)項目落戶。目前已儲備一批在談項目，并通過“云招商”等開展前期溝通。