2017年10月26日，工信部公布了《關(guān)于對(duì)十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議第6432號(hào)建議的答復(fù)》（下稱《答復(fù)》），就9月份全國(guó)人大代表提出的“將四輪低速電動(dòng)車(chē)納入摩托車(chē)類(lèi)別管理標(biāo)準(zhǔn)”給出明確回復(fù)。
        該答復(fù)指出：關(guān)于車(chē)輛電池，我們倡導(dǎo)使用技術(shù)性能高、污染低的新能源動(dòng)力電池。對(duì)于不合規(guī)的在用低速電動(dòng)車(chē)，我們也建議給予一定過(guò)渡期，通過(guò)置換、回購(gòu)、鼓勵(lì)報(bào)廢等方式逐步淘汰。目前，我部會(huì)同有關(guān)部門(mén)正在組織制定四輪低速電動(dòng)車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于低速電動(dòng)車(chē)的車(chē)輛類(lèi)別及相關(guān)技術(shù)要求將在標(biāo)準(zhǔn)中予以明確。
        近年來(lái)，我國(guó)的低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)一直在飽受爭(zhēng)議中快速生長(zhǎng)，在沒(méi)有政策的扶持、沒(méi)有補(bǔ)貼“滋潤(rùn)”的背景下，其依舊創(chuàng)造出了驚人的銷(xiāo)量成績(jī)。通過(guò)查閱資料，2017年7月11日，中汽協(xié)發(fā)布上半年全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量，2017年上半年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為21.2萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛。同月26日山東省汽車(chē)協(xié)會(huì)公布了山東省低速電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量，截止至7月份，山東省四輪低速電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為28.1萬(wàn)輛和28.3萬(wàn)輛。上述數(shù)據(jù)給我們展現(xiàn)了一個(gè)殘酷的事實(shí)：低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，已經(jīng)超越了被各種政策扶持的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。所以，憑借這一點(diǎn)就可以說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)低速電動(dòng)車(chē)的剛性需求。正是看到了這一點(diǎn)，此次工信部在提出該《答復(fù)》時(shí)也明確的表示，未來(lái)我國(guó)將逐漸制定四輪低速電動(dòng)車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)規(guī)范我國(guó)低速電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。