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首頁 > 新聞中心 > 行業知識 > 觀光車制動系（液壓或氣壓）的故障怎么診斷？：觀光車制動系（液壓或氣壓）的故障怎么診斷？
1.液壓制動
（1）制動不靈。為使制動系保持良好狀態，要做到經常檢查制動管路及接口不松動、不漏油、無裂紋和凹癟；制動軟管不老化、不破裂；制動總泵、分泵不漏油，制動液充足；夏季要使用礦物質揮發性高的制動液；制動踏板自由行程不應過大；制動系統內不能滲入空氣。上述現象如何將直接影響制動狀況。如果堅持做到及時檢查和排除，一般情況下會避免制動系統不良的現象。
除此之外，發生制動不靈還可能是制動總泵內部零件失效，需要拆檢維修。如果出現制動鼓與摩擦片間隙過大，摩擦片接觸面積小、有油污、硬化、有裂損，制動鼓有溝槽或變形、失圓等現象，需要由修理人員進行檢修。
（2）制動咬死。制動咬死發生的原因是制動鼓與摩擦片間隙過小、制動蹄片回位彈簧折斷或太軟、制動蹄片與支撐銷銹死、制動分泵活塞或皮碗卡住。這些故障影響車輛個別車輪咬死或犯磨。當制動總泵回油孔堵塞或活塞皮碗卡住時，就要影響到各車輪的制動。
2.氣壓制動
保持氣壓制動性能良好，要經常檢查并保持空氣壓縮機工作正常，儲氣筒氣量充足，制動管線及接口不松動、不漏氣、不堵塞，制動踏板自由行程適當，制動軟管不老化、不磨損。
除此之外，制動不靈的原因還可能是車輪制動鼓和摩擦片及其間隙的故障，制動室膜片老化、破損，彈簧過軟、推桿行程過長，制動閥（制動總泵）調整不當，制動凸輪軸蹄片軸銹蝕或松曠等，需要維修人員拆檢維修。
（1）制動不靈。為使制動系保持良好狀態，要做到經常檢查制動管路及接口不松動、不漏油、無裂紋和凹癟；制動軟管不老化、不破裂；制動總泵、分泵不漏油，制動液充足；夏季要使用礦物質揮發性高的制動液；制動踏板自由行程不應過大；制動系統內不能滲入空氣。上述現象如何將直接影響制動狀況。如果堅持做到及時檢查和排除，一般情況下會避免制動系統不良的現象。
除此之外，發生制動不靈還可能是制動總泵內部零件失效，需要拆檢維修。如果出現制動鼓與摩擦片間隙過大，摩擦片接觸面積小、有油污、硬化、有裂損，制動鼓有溝槽或變形、失圓等現象，需要由修理人員進行檢修。
（2）制動咬死。制動咬死發生的原因是制動鼓與摩擦片間隙過小、制動蹄片回位彈簧折斷或太軟、制動蹄片與支撐銷銹死、制動分泵活塞或皮碗卡住。這些故障影響車輛個別車輪咬死或犯磨。當制動總泵回油孔堵塞或活塞皮碗卡住時，就要影響到各車輪的制動。
2.氣壓制動
保持氣壓制動性能良好，要經常檢查并保持空氣壓縮機工作正常，儲氣筒氣量充足，制動管線及接口不松動、不漏氣、不堵塞，制動踏板自由行程適當，制動軟管不老化、不磨損。
除此之外，制動不靈的原因還可能是車輪制動鼓和摩擦片及其間隙的故障，制動室膜片老化、破損，彈簧過軟、推桿行程過長，制動閥（制動總泵）調整不當，制動凸輪軸蹄片軸銹蝕或松曠等，需要維修人員拆檢維修。
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